汽车的电池是易耗品，特别是随着电动汽车数量的迅速增长，换下来的旧电池如果直接丢弃会影响环境，如何回收和再利用汽车电池已变得十分迫切。宝马于近期在德国的莱比锡建立了一个汽车电池农场，用废旧电池存储来自风力涡轮机的多余电力，德国阔盛参与了电池农场的建设。
宝马莱比锡电池农场目前已正式投入使用，500块宝马汽车废弃电池吸收了四台风力涡轮机产生的多余电量，这些电量可满足工厂四分之三的电力需求。电池农场的最大输出功率为10兆瓦，一个月可以为5万户家庭供电。
用于电池冷却系统的德国阔盛PP-RP复合纤维管
专为加热冷却、工业、地热和压缩空气应用而设计的德国阔盛PP-RP复合纤维管道被莱比锡电池农场选为电池冷却系统管道。德国阔盛PP-RP复合纤维管采用专利原料Fusiolen PP-RCT为原料。专利原料Fusiolen PP-RCT不仅比普通PP-R更具优良属性：杰出的热稳定性和良好的焊接特点，还不会与水或大多数化学溶液发生反应。德国阔盛PP-RP复合纤维管耐腐蚀，不易结垢，使用寿命长，保证电池冷却系统长时间的无故障运行。
德国阔盛的管道预制加工技术，大大简化了施工现场的管道加工流程，缩短了施工时间。在德国阔盛位于Radeberg的预制加工车间，口径从40mm-75mm不等的PP-RP复合纤维管与1400多个管件被加热，热熔成预制品，后期运输装载到莱比锡电池农场，进行最后的连接与安装。
“与金属管道系统相比，我们特别欣赏的是PP-RP复合纤维管的重量轻。另外管道预制加工技术对整个工期的优化也让我们叹服。” 宝马莱比锡电池农场项目经理对德国阔盛的管道产品及技术给予了高度肯定。
